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押運員執行臨時警戒時需要注意哪些問題

【2013年9月29日】【閱讀:5795 次】

在押運人員到達目標后,下車進行警戒,經常會遇到行人 不聽勸阻闖警戒線的情況,押運員應做到文明執勤,依法執勤,提前打手勢示意行人繞行。在人流量較大的地方網點,例如公交站附近等,可與銀行協商,要求銀行內部人員協助實施警戒。在警戒過程中,如對方不聽勸阻或不配合,應盡力阻攔并耐心做好解釋,如“師傅,現在款車正在上 (下)款,請您配合工作繞行”或“請 您稍等一下,款車正在上(下)款”。 對于反應較激烈的,需要看具體情況靈活處理。押運人員應暫時停止上(下)款,縮小警戒范圍,讓其先通行。對于老人和小孩,不具備犯罪能力的,應靈活掌握,讓其通行。在保障安全的前提下,盡可能避免或減少勤 務糾紛。

警戒線本屬軍事用語, 它是一個概念或者是一種比喻。在 押運過程中無論在銀行門前,還是在其他地方均無明顯標志。尤其是 在執行任務當中,如果人為地設警戒線,阻礙行人或其他車輛通行,矛盾 不可避免。而且一旦發生矛盾很難 處理。所以經過多年的探索,我們將警戒線理解為一個目光觀察范圍,在 執行任務時,我們的護衛要用目光進行縝密觀察,無論車輛還是行人,只要不威脅人身安全,原則上我們都不干預。臨時警戒需要 注意的問題主要有四點:一是車組人員在交接時,護衛員要精神飽滿,動作迅速,準確站位警戒,做好協調配合。二是站位警戒時,要機動靈活,警惕性高,注意觀察過往行人和車輛,密切搜索可疑物品。三是執行警戒時,要注意保持與過往行人的安全 距離,語言文明,舉止得當,避免與社會人員發生糾紛。四是遇到社會人員故意搬弄是非,一定要保持忍讓克制的心態,沉著冷靜,恰當應對,不致 事態擴大。如果無力平息,要立即停止當前任務,迅速登車自我保護,并將情況匯報總部。

我們在日常操作中的做法是,運鈔車到達銀行網點后,即把銀行網點至運鈔車周圍的5米左右視為警戒圈。此時,經常會遇到行人有意或無 意地闖入,造成視野障礙,或秩序干擾。對此,我們采取的規避措施是,在行人闖入之前,押運員就以禮貌的手勢、文明的語言提示行人避讓, 征得行人理解配合。遇到不愿配合的行人,也要耐心說服,不能感情用事,盡力避免不必要的沖突。在款箱交接時如遇不聽勸告,強行接近我方, 在口頭警告無效的情況下,要適度采取行動,并及時報告總部,同時提高戒備層級,防止不法分子趁機作案。

在人流量大、環境復雜的場所進行執勤,人多車雜,隨時可能出現突發狀況。所以,首先押運車輛要選擇便于進退且有監控攝像的位置停靠,押運員要選擇便于隱蔽和攻擊的位置進行警戒。其次,押運員要高度注意來往的行人和車輛,特別是神情、著裝、舉止奇特、詭異的行人,發現情況及時做好戰斗準備。另外,押運員要阻止過路圍觀的行人向車輛靠近,行人一定要與押運員和車輛保持兩米以上的安全距離,這樣才能保證一旦發生情況,押運員有足夠的反應時間和空間來抵御不法分子的侵襲。當出現群眾不配合的情況時,押運員在努力勸阻的時候應盡量避免出現正面沖突,取得行人的理解和支持。如果行人蠻不講理,執意要破壞守押秩序,車組長應果斷處置, 命令押運員和網點保安將合力鬧事者控制住,示意提箱員停止操作,保護款箱登車,駕駛員將車立即駛離事發地點,并將詳細情況報告公司或者公安部門,等待相關人員前來協調處 理。等到事情處理完畢,確認銀行網 點門前秩序良好后,再進行款箱的交接工作。

在解決此問題前, 應先換位思考,了解群眾的普遍心理,無論是誰在正常行走的時候,被突然無故叫停或是改道時都多少會感覺到不滿,如果對方態度強硬的話,勢必會引起不必要的麻煩。在了解這些實際情況后,我們在執行警戒站位時,要密切觀察周邊的情況,尤 其是過往群眾要通過警戒區時,最好是提前進行告知,切勿等人已經靠近 時再進行告知,這樣不僅極易引起群眾的不滿,很可能還會引起不必要的糾紛。如果遇到個別人不配合,也要態度謙和地解釋原因;如遇到故意尋 釁滋事的人,就需要及時報警,求助 于警察協助解決。

當運鈔車停靠到位開始裝卸款箱時,車長與護衛員應提高警惕注意站位,觀察周圍可疑人員, 禁止行人靠近作業地點。遇到群眾不配合的情況,押運員應注意自己的語氣,這種情況下要必須做到態度和藹,要細心耐心地解答相關問題及相關法律法規和公司規定。當群眾仍不理解、不配合時,車長應命令攜款員停止裝卸任務,鎖好保險箱,將剩余箱子移到安全處,禮讓群眾,不與 群眾發生沖突。總之,自己心態要好, 語氣要平和。

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